Le Boxer et le Jumper des marques sœurs Peugeot et Citroën sortent des mêmes chaînes d’assemblage de l’usine SEVEL à Atessa. Même si le Boxer, le Jumper et le Ducato partagent le même ADN, il y a une différence essentielle. Les marques sœurs françaises ont toujours une génération de retard sur le Ducato et offrent beaucoup moins de systèmes de sécurité. De plus, les moteurs qui sont spécifiques à chaque marque ne peuvent pas être équipés d’une boîte automatique, une option actuellement fort demandée par les campeurs. Pour le client, il est important de savoir qu’il achète en fait un motorhome avec un porteur de la génération précédente. En outre, Peugeot et Citroën ne disposent pas d’un châssis spécifique pour motorhomes comme le châssis Camping Car Special que Fiat a développé spécialement en concertation avec le secteur des motorhomes. Ce qu’ils offrent par contre est un essieu plus large à l’arrière pour améliorer la stabilité. Selon Al-Ko, outre le Ducato, qui est régulièrement équipé d’un châssis surbaissé par ce spécialiste allemand, le Jumper et le Boxer satisferaient également aux conditions pour la conversion. Mais un Citroën et un Peugeot avec un tel châssis est plutôt rare dans le secteur des motorhomes.
