Mercedes connaît surtout un grand succès auprès des constructeurs qui sont actifs dans le segment premium sur 3,5 tonnes, où l’étoile du Sprinter met une touche d’exclusivité. Le Sprinter excelle à de nombreux points de vue. Le volant droit donne l’impression de conduire une voiture de tourisme. Il propose également un large éventail d’équipements de sécurité, qui sont ou non prévus par le constructeur de motorhomes. Le fin du fin est le système MBUX, qui permet de ‘faire la causette’ avec le Sprinter: ‘hello Mercedes’. Le Sprinter est également très polyvalent sur le plan de l’entraînement: roues avant, roues arrière ou traction intégrale. Pour les motorhomes intégraux, l’arrivée d’une nouvelle génération en 2018 a permis de développer une ‘tête d’entraînement’ à laquelle est combiné un châssis Al-Ko. Les moteurs de 2 litres sont disponibles avec 150, 170 ou 190 CV et peuvent être pourvus d’une boîte automatique à 9 rapports.
