Le constructeur français de la Vendée célèbre ses 55 années d’existence avec une série de modèles raffinés. Peugeot fait son entrée comme porteur et le nombre d’intégraux a été réduit.
Les profilés compacts Baxter/Magister passent à Peugeot pour le porteur, avec le choix d’un moteur 2.2 litres de 140 ou 165 CV. Le Ducato est disponible en option pour ceux qui souhaitent une boîte automatique. L’équipement standard s’étend avec un skyroof dans la bulle, dont la découpe cabine reçoit une nouvelle finition. Afin d’optimiser le volume de la salle d’eau, on utilise une porte à lamelles qui crée jusqu’à 15% d’espace supplémentaire. L’intérieur change de style, avec entre autres un chevet ouaté, une table et des plans de travail différents. Un chauffage Truma diesel et électrique est disponible en option pour le 60 LG. Le 64 LDF propose à nouveau un toit relevable optionnel.
Édition 55
Fleurette/Florium reste fidèle à Fiat pour les modèles Magister/Mayflower plus grands. À l’occasion de ses 55 années d’existence, deux modèles reçoivent un équipement supplémentaire. Tant le 70 que le 74 LMF avec lit central bénéficient d’un pack d’équipement avec garnissage en cuir synthétique, jantes de 16”, grille de radiateur noire, chauffage Truma EH, décoration intérieure spécifique et diffuseur de parfum, qui représente un avantage client de près de 4 000 €. Les amateurs de configurations classiques avec lit longitudinal flanqué de la salle d’eau pourront se réjouir du retour du 70 LD.
Réduction
Dans la gamme d’intégraux Discover/Wincester, le nombre de modèles est ramené de 6 à 3. La version Fleurette Discover est proposée d’origine comme version d’édition avec le même pack d’options que le Magister. Pour faciliter la commande du lit pavillon, le mécanisme a été modifié. Les feux full Led optimisent la visibilité pendant la nuit.
Evolutions
Parmi les évolutions, relevons un réservoir d’eaux usées incliné à 3% qui compense la pente du châssis afin de permettre une meilleure vidange. À l’exception du 60 LG, tous les modèles reçoivent un prééquipement pour un four Thetford au-dessus du réfrigérateur, pour lequel l’alimentation en gaz et le robinet de sécurité sont prévus d’origine. Tant le Peugeot Boxer que le Fiat Ducato peuvent compter sur un contrôle de traction standard.
